

Grande volume, piastra inferiore ispessita e piastre laterali consentono al rimorchio di trasportare più carico.
Nome del veicolo: rimorchio per discarica con ribalta posteriore 35m³ a 3 assi.
Dimensioni: 9500*2550*1600 (altezza del carico)
Asse: Fuwa o BPW 3*13 tonnellate (il primo asse può essere sollevato e abbassato).
Pianto: 12R22.5*12pc.
Cilindro idraulico: 196# (corsa 6900mm)
Peso: 9000 kg.
Materiale: Q345B o T700.
Sospensione: sospensione meccanica (o sospensione dell'aria).
Spring foglia: 90mm*13mm*10pcs.
Kingpin: 90# o 50# opzionale.
Equipaggiamento di atterraggio: 28 tonnellate di marchio opzionale.
Freno: freno a tamburo
Valvola del freno: Kangjian o Jost.
Colore: come richiesto.
Garanzia: 1 anno.

I cilindri di Grorge, gli assi Fuwa e i pneumatici 12.00R20 possono meglio garantire la qualità del rimorchio.

Il marchio di dimensioni e accessori del volume può essere personalizzato per soddisfare le esigenze effettive dei clienti.

Questo tipo di rimorchio posteriore - Dump di ribaltamento può trasportare 20 - container, 30 piedi o 40 piedi e può anche eseguire funzioni di auto-caricamento.

La produzione di massa può ridurre i costi di produzione garantendo al contempo la qualità.
Vantaggi dei rimorchi di scarico posteriore:
Grande capacità di carico e scarico rapido. Può ottenere uno scarico rapido in 60 secondi, con un angolo di sollevamento di grandi dimensioni per garantire alcun residuo.
Heavy - design da dazio, struttura rafforzata e vita estesa. L'intero veicolo è saldato con acciaio di qualità - elevato, con una capacità di carico fino a 60-80 tonnellate, adatta per le condizioni stradali in varie aree minerarie. La durata del servizio è fino a 15 anni.
Forte adattabilità, la costruzione può essere effettuata in ambienti da meno di 40 gradi a 50 gradi. Può soddisfare le alte aree - fredde della Russia e le alte aree del deserto di temperatura - del Medio Oriente.
Basso costo operativo e alta efficienza di lavoro. Un guidatore che guida un rimorchio discarico supera di gran lunga il carico di lavoro di camion ordinari.
I rimorchi di dump posteriore -}-, con il loro alto carico di efficienza -, forte adattabilità, bassi investimenti e rendimenti elevati, sono diventati il rimorchio per camion preferito per i clienti nei settori delle infrastrutture globali e delle miniere, in particolare per lo sviluppo delle risorse e grandi progetti di ingegneria su scala - in paesi lungo il "cintura".
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