A che punto un pneumatico rotto richiede la sostituzione? Questa guida a tre punti spiega tutto in una volta.
Controllare la pressione dei pneumatici mensilmente a temperatura ambiente. Se è al di sotto del limite normale, riempilo immediatamente. Evita eccessivamente alta o bassa pressione, poiché ciò può influire sulla sicurezza della guida. Ispezionare le gomme per le crepe e sostituirle se sono presenti rischi di sicurezza. Quando si sceglie le gomme, assicurarsi che siano dello stesso modello.
In secondo luogo, manutenzione e ispezione della batteria.
Verificare che la batteria sia fissata in modo sicuro e che il livello di elettroliti sia tra i limiti superiore e inferiore. Se si avvicina al limite inferiore, aggiungere l'elettrolita o l'acqua distillata al limite superiore. Mantenere un buon contatto tra i cavi della batteria positivi e negativi e mantenere la batteria pulita e asciutta. Per i veicoli che sono stati conservati per un lungo periodo, rimuovere i cavi della batteria positivi e negativi e riconnetterli a circa due settimane di distanza. Avviare il motore per circa 20 minuti. Se la carica è significativamente bassa, ricaricarla immediatamente.
In terzo luogo, controllare il livello del fluido cilindro del master frizione.
Se il livello del fluido della frizione è tra i limiti superiore e inferiore, è normale. Se è al di sotto dello standard, il cilindro principale o la coppa del cilindro degli schiavi possono essere danneggiati. Se si verificano difficoltà o incapacità di spostare gli ingranaggi mentre il motore è in esecuzione, visitare immediatamente una stazione di servizio nelle vicinanze per l'ispezione.
In quarto luogo, controllando il livello del fluido del freno
Se il livello del fluido del freno è tra i livelli alti e bassi, è normale. Se il livello del fluido del freno è vicino o al di sotto del limite inferiore, potrebbe esserci una perdita nel sistema o un'usura eccessiva delle scarpe del freno. Visita immediatamente una stazione di servizio per l'ispezione. Quando si aggiunge il fluido del freno, assicurarsi di utilizzare lo stesso tipo di fluido per prevenire danni alle tazze dei freni. Inoltre, assicurati di proteggere la vernice dalla corrosione.
Quinto, controllando il livello del liquido di raffreddamento del motore
Non aprire mai il cappuccio del radiatore mentre il motore è caldo; Altrimenti, potresti essere bruciato schizzando il refrigerante o il vapore caldo. Dopo che il motore si raffredda, controllare il livello del liquido di raffreddamento. Dovrebbe essere tra i livelli completi e bassi. Se è al di sotto del livello completo, aggiungere acqua distillata, acqua purificata o refrigerante. Il livello non dovrebbe superare l'intero livello. Se il livello del refrigerante diminuisce rapidamente in un breve periodo di tempo, controllare il sistema di raffreddamento per perdite o visitare una stazione di servizio per l'ispezione.
